- [同步帶輪常見問題]帶輪材料 帶輪尺寸2018年06月08日 09:32
- 帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。 帶輪設(shè)計 帶輪設(shè)計 1)簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。2)幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。3)強度校核：在基本參數(shù)確定后
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- [同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型和種類2018年06月07日 12:01
- 同步帶傳動是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動。與齒輪嚙合傳動相比，它也具有瞬時速度均勻（即同步性好）和傳動效率高的優(yōu)點，但更比齒輪傳動速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價格低廉。因而得到了廣泛的應(yīng)用。 1、同步帶傳動類型的選擇 同步帶基本上都已標準化，我國的同步帶標準GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標準ISO5274-1989。 同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。 梯形齒同步帶造相對容易些
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- [同步帶輪常見問題]什么是正時同步齒輪傳動2018年06月02日 15:12
- 什么是正時同步齒輪傳動？什么是鏈傳動和正時同步帶（齒形帶）傳動？（1）正時同步齒輪傳動：凸輪軸布置在缸體內(nèi)部或布置在缸體上部，采用速比為1，2的大小斜齒輪嚙合傳動。也有的用直齒輪，但斜齒輪比直齒輪重疊系數(shù)大，噪聲小，傳動平穩(wěn)。曲軸小正時同步齒輪用鋼制，凸輪軸大正時齒輪用鑄鐵或用夾布膠木制成。為保證配氣相位準確，大小兩個正時同步齒輪上都有標記，裝配時必須對正標記。這種形式傳動尺寸鏈短。凸輪軸在缸體下部布置時，氣門與凸輪軸距離長，影響配氣相位的準確性。凸輪軸布置在缸體上部有利于氣
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- [同步帶常見問題]圓弧齒同步帶的巧妙設(shè)計2018年05月30日 16:24
- 圓弧齒同步帶的巧妙設(shè)計 圓弧齒輪傳動帶設(shè)計步驟： 1)簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2)幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。 3)強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行精確的齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。 4)如果校核不滿足強度要求，可以返回 圓弧齒輪傳動的特點： 1)圓弧齒輪傳動試點嚙合傳動，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪。 2)相對曲率半徑比漸開線大，接觸強度
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪中心距及同步帶節(jié)線長計算：2018年05月28日 16:08
- 同步帶輪的節(jié)圓直徑計算： Dp=p×Z/ Dp： 節(jié)徑 Z ： 齒數(shù) ： 圓周率 同步帶輪實際外圓直徑計算： De= Dp-2δ Dp：節(jié)徑 δ：節(jié)頂距 同步帶輪中心距及同步帶節(jié)線長計算： L’：近似皮帶節(jié)線長 C ：兩軸的中心距 Dp ：大帶輪的節(jié)徑 dp ：小帶輪節(jié)徑 同步帶輪中心距的確定： B = L–1.57(Dp+dp) L： 皮帶節(jié)線長 圓弧齒輪傳動設(shè)計步驟： 1
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪設(shè)計步驟及優(yōu)點2018年05月24日 10:10
- 同步帶輪設(shè)計步驟： 1) 簡化設(shè)計：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2) 幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。 3) 強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行精確的齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。 4) 如果校核不滿足強度要求，可以返回 同步帶輪的優(yōu)點 同步帶輪傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動
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- [同步帶輪常見問題]梯形同步帶輪的制造標準是什么2018年05月22日 14:49
- 梯形齒同步帶輪傳動由梯形齒同步帶和兩個梯形齒同步帶輪組成(如下圖)。它像齒輪傳動一樣，可以進行精確的定值傳動比傳動而優(yōu)于摩擦輪或其它由于存在著滑移而無法保證準確傳動比的帶輪傳動。從而迎合了高精度加工所要求的進給速度均勻性好的需要，而被高精度加工設(shè)備所采用。 梯形齒同步帶的承載層為玻璃纖維繩芯，鋼絲等環(huán)形帶（圖下)， 具有很高的強度和尺寸 穩(wěn)定性，保正了帶齒齒距的恒定性。 帶的基體為氣丁膠或苡氨酯橡膠具有極好的吸振性，保證了梯形齒同步帶傳動的平穩(wěn)性優(yōu)于齒輪傳動；
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標簽：梯型齒同步帶輪
- [同步帶輪常見問題]什么是HTD同步帶輪？2018年05月21日 15:59
- HTD同步帶輪又名圓弧齒同步帶輪，是因為其齒形具有圓弧的特點，區(qū)別于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，HTD同步帶輪，能夠滿足大功率的傳動，其傳動功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。 HTD同步帶輪傳動類型 (1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。 (2) 單圓弧齒輪的接觸線強度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強度比漸開線低。 (3) 圓弧齒輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時一般用矮形齒。 HTD同步帶輪傳動特點 (1) 圓弧齒輪傳動試點嚙合
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- [同步帶輪常見問題]圓弧齒同步帶輪的材質(zhì)和特點2018年05月17日 08:22
- 圓弧齒同步帶輪是因為其齒形具有圓弧的特點，它能夠滿足大功率的傳動。本文主要從型號、材料、特點等方面介紹圓弧齒同步帶輪。 圓弧齒同步帶輪根據(jù)型號來分，可分為：HTD圓弧齒同步帶輪、STD圓弧齒同步帶輪、RPP圓弧齒同步帶輪。它在材料的選擇上以45#鋼、硬質(zhì)鋁合金為最常見，其它還可選用鑄鐵、銅、尼龍等其它適合加工的材料。 圓弧齒同步帶輪傳動有以下特點：對中心距變動的敏感性比漸開線大；相對曲率半徑比漸開線大，接觸強度比漸開線高；圓弧齒輪傳動試點嚙合傳動，適用于斜齒輪，不能用于直齒
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- [同步帶輪常見問題]全國帶輪與帶標準化技術(shù)委員會在蕭成立2018年05月16日 16:13
- 全國帶輪與帶標準化技術(shù)委員會、摩擦型帶傳動分技術(shù)委員會、同步帶傳動分技術(shù)委員會、輸送帶分技術(shù)委員會在蕭山召開成立大會。這是國家標準局委托機械部和化工部經(jīng)過20多年的努力結(jié)出的碩果。區(qū)委常委、副區(qū)長蔣金梁參加成立大會并致歡迎詞。杭州肯萊特傳動工業(yè)有限公司承辦大會。 帶傳動是三大機械傳動（齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動）中的一種重要傳動形式。近年來，帶傳動技術(shù)發(fā)展迅猛，應(yīng)用廣泛，在許多場合替代了齒輪傳動和鏈傳動，并進一步由易損件向功能性零部件演變，為我國帶傳動技術(shù)的發(fā)展帶來了生機。19
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- [同步帶常見問題]同步帶傳動參數(shù)技術(shù)支持2018年05月16日 15:43
- 同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點 。同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動,傳動平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大，一般可達1：10，允許線速度可達50m/s，傳動效率高，一般可達98%-99%。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪齒形設(shè)計尤為重要！2018年05月10日 17:27
- 同步帶傳動是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點的新型帶傳動。 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和市場對同步帶輪傳動機理認識的深化，同步帶輪齒形設(shè)計水平也在不斷提高。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動性能較好，但設(shè)計和制造相對復雜。美國摩斯公司推出的采用30度壓力角的漸開線齒形，由其組成的鏈傳動稱為HV鏈傳動，具有良好的高速傳動性能。另一個顯著的特點是CAD/C
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- [同步帶輪常見問題]第一屆全國帶輪和帶標準化技術(shù)委員會同步帶傳動分技術(shù)委員會工作計劃2018年05月07日 15:48
- 同步帶傳動同步帶是單面或雙面具有等距齒的環(huán)形傳動帶，優(yōu)點是嚴恪同步無滑差、傳功效率高、傳動準確、節(jié)能效果好、傳動速度范圍大，兼有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動的特點和長處，發(fā)展較快。在汽車、紡織、煙草機械等行業(yè)有較大市場，其它方面如糧食機械、石化機械、家用電器、辦公機械等，亦廣泛予以應(yīng)用 近年來，數(shù)控機床中，同步帶傳動的應(yīng)用呈顯著增長趨勢。標準化對于促進同步帶傳動技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展起著重要的作用。一、發(fā)展現(xiàn)狀1. ISO/TC41基本情況ISO/TC41《帶輪和帶》原設(shè)四個分委員會：
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- [同步帶常見問題]如何選擇同步帶型號以及問題分析2018年05月04日 09:10
- 同步帶傳動是一種綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動優(yōu)點的一種傳動方式，它兼有摩擦型帶傳動的優(yōu)點，能保持恒定的傳動比，而且結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，能緩沖吸振，可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其具有造價低廉、無需潤滑、維護方便等特點。如何選擇同步帶型號，這個是我們經(jīng)常遇到的問題，下面小編詳細和大家聊聊這個問題。 同步帶的工作面呈齒型號，是靠帶齒與帶輪齒之間的多齒嚙合來傳遞運動和動力的一種嚙合傳動。帶傳動按功能可分為摩擦傳動和嚙合傳動。 摩擦傳動型號包括：平帶傳動、V帶傳動、多楔帶傳動
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪傳動的工作原理與特點2018年04月28日 14:53
- 同步帶輪傳動是通過中間撓性件傳遞運動和動力的。與齒輪傳動相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、中心距較大等優(yōu)點。因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。本章主要介紹帶傳動的原理、特點、類型、力分析、運動分析及普通v帶傳動設(shè)計。 帶傳動是一種常用的機械傳動，由主動輪l、從動輪2和張緊在兩輪上的環(huán)形帶3所組成。當原動機驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動時，由于帶和帶輪間摩擦力的作用，使從動輪一起轉(zhuǎn)動，并傳遞一定的動力。 與齒輪傳動相比，同步帶輪帶傳動的主要優(yōu)點： (1)帶具有良好的撓性和彈性，有緩沖、吸振作用，因此
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- [同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型2018年04月28日 13:44
- 同步帶傳動是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動。與齒輪嚙合傳動相比，它也具有瞬時速度均勻（即同步性好）和傳動效率高的優(yōu)點，但更比齒輪傳動速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價格低廉。因而得到了廣泛的應(yīng)用。 1、同步帶傳動類型的選擇 同步帶基本上都已標準化，我國的同步帶標準GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標準ISO5274-1989。 同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。 梯形齒同步帶造相對
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪擋圈的鉚合工藝2018年04月16日 09:40
- 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪選型規(guī)格型號2018年03月22日 18:52
- 同步帶輪選型一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材料制造而成，所設(shè)計的內(nèi)孔有圓形孔，D形孔，錐形孔等樣式。這種同步帶輪一般表面都經(jīng)過本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理。是一種和同步帶能相互嚙合的綜合了帶傳動，鏈傳動和齒輪傳動的各自優(yōu)點的一種新型傳動模式的零件。 同步帶輪由于齒形的不同可以分為英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。 按照齒形的不同，所選購的同步帶輪標準也就大不相同，下面我們可以看一下以
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪擋邊怎樣毗連才氣牢固？2018年01月09日 11:04
- 在我廠近幾年的新產(chǎn)物開辟中，同步帶傳動正以它傳動安穩(wěn)、可靠性高、布局簡樸、制造方便和噪音低等長處遍及直用在新產(chǎn)物的機器傳動中，并不停替換鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機器中的一種新的傳動情勢。憑據(jù)同步帶傳動的特點和利用要求，有些同步帶輪的雙方必須鉚臺擋圈(圖1)，以限定同步帶在事情歷程中的左右竄動。我廠在舉行同步帶輪擋圈的鉚合歷程中，不停探索和改造，在不增長任何專用設(shè)置裝備部署的環(huán)境下．應(yīng)用旋壓工藝和技能，在平凡臥式車床上利用旋壓東西對擋圈舉行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都凌駕
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- [同步帶常見問題]分享同步帶的工作原理及應(yīng)用2018年01月08日 11:24
- 同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準確，對軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v50m/s，P300kw,i10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。 1.同步帶概述 同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸龍同步
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