同步帶輪有什么作用

同步帶輪解決了齒輪齒槽設(shè)計的不合理而產(chǎn)生的生產(chǎn)效率比較低，生產(chǎn)的成本比較高的問題。

同步帶輪的主體和所連接的軸孔之間，同步帶輪的主體中部設(shè)計有橫截面為梯形的環(huán)槽。在同步帶輪的兩個端面環(huán)槽還設(shè)有對稱的多個等間距離的圓弧形槽，這樣的同步帶輪有效的避免了同步帶出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象和收到橫向力的時候發(fā)成跳出齒槽的問題，這樣可以使同步帶不容易出現(xiàn)磨損的情況。

由于同步帶輪有效的減少了同步帶的報廢率，還提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，而且大大的降低了企業(yè)的生產(chǎn)升本，并且能夠和同步帶帶齒更好的進(jìn)行嚙合，從而有效的發(fā)揮作用。

同步帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計還可以節(jié)約材料，降低成本，還可以減輕同步帶輪本身的重量。

同步帶輪擋圈類型

同步帶輪擋圈可以分為平擋圈，斜擋圈和中擋板三種類型。

1、平擋圈：同步帶輪平擋圈是一個可以分離的基本上平的一種墊圈，這種平擋圈的內(nèi)部或者是外部會用做向心圓柱滾子軸承的外圈或者是內(nèi)圈擋邊。

2、斜擋圈：同步帶輪斜擋圈本身具有L型截面的可以分離的圓形，它的外部分作用作向心滾子球軸承上面的內(nèi)擋邊。

3、中擋板：同步帶輪中擋邊是兩列或者是多列滾子軸承中的可以分離的圓圈，是一種用于隔開并引導(dǎo)各列的滾子。

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