在我廠近幾年的新產品開發中，同步帶傳動正以它傳動平穩、可靠性高、結構簡單、制造方便和噪音低等優點廣泛直用在新產品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據同步帶傳動的特點和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設備的情況下．應用旋壓工藝和技術，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質量和強度都超過設計要求。

一、同步帶輪擋圈鉚臺的工藝過程

圖一：同步帶輪結臺件簡圖

2．同步帶輪的旋壓鉚臺工藝

圖 2   同步帶輪簡 圖

同步帶輪的旋壓轉速與擋圈的鉚合質量是密切相關的。過高的轉速固然可以提高生產效率，但往往還會引起機床振動及工件的發熱生溫，過熱的金屬受壓后往往會向同步帶輪的軸線方向延伸和發生較大的塑性變形，并造成金屬的疲勞和晶粒的破碎，使旋壓鉚臺表面粗糙度惡化和鉚臺強度不夠。

二、旋壓工具
同步帶輪擋圈的旋匝鉚臺工具見圖3所示。鋼珠在槽內可自由旋動且不掉出。在使用時，把旋壓工具安裝在刀架L，使鋼珠均勻地擠向旋轉著的同步帶輪V型溝槽中(盡量把鋼珠擠向V型溝槽的外側)，V型溝槽的外緣受力后將向外產生塑性變形，達到牢固擋圈的目的。旋壓工具對工件的擠壓力和多種因素有關，在此不作贅述。在使用中可根據V型溝槽的變形情況適當調整擠壓力。