- [計(jì)算公式]·同步皮帶輪HTD5M理論尺寸表產(chǎn)品描述-2018年01月30日 17:25
- 同步帶輪HTD5M理論尺寸表 同步皮帶輪各種規(guī)格主要部位理論尺寸表（擋邊尺寸僅供參考） H...
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- [同步帶輪常見問題]同步帶和同步帶輪型號(hào)尺寸是如何確定2017年12月20日 16:27
- 同步帶和同步帶輪型號(hào)參數(shù)還有節(jié)距等嚙合參數(shù)都是一樣的，只確定同步帶和同步帶輪的齒數(shù)和直徑，以及結(jié)構(gòu)。同步帶輪齒數(shù)或缺陷直徑首先需要確定小皮帶輪的齒數(shù)，然后確定大帶輪齒輪的傳動(dòng)比。同時(shí)，為了保證同步帶的使用壽命，同步皮帶輪的直徑必須大于同步帶表中允許的最小彎曲直徑，然后按公式將其轉(zhuǎn)化為最小的直徑。 當(dāng)然，只要允許結(jié)構(gòu)和成本，考慮同步帶的使用壽命，小同步輪的齒數(shù)可以略大于允許最小齒數(shù)。當(dāng)確定小同步帶齒數(shù)時(shí)，可根據(jù)傳動(dòng)比確定大同步齒輪的齒數(shù)。然后根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩個(gè)帶輪中心之間的距離，
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- [同步帶輪常見問題]不同的同步帶輪價(jià)格2017年10月25日 16:50
- 談?wù)摰酵綆л?我想許多人是沒有概念的，帶輪一般是由鋼、鋁合金、黃銅等材料制作而成，內(nèi)空分為好多形式，比如錐形空、圓孔等。它的精度等級(jí)一般要根據(jù)客戶的需求來定做，小編最近也查閱了不少有關(guān)同步帶輪的資料，今天就給大家做個(gè)簡單介紹吧。 第一款是工業(yè)皮帶輪同步帶輪鋁制，它的型號(hào)是2：1速比，同步皮帶輪，主要使用的材質(zhì)是鋁金屬。內(nèi)部全部是標(biāo)準(zhǔn)配件，皮帶寬度大約是10mm,全部生產(chǎn)過程安全可靠，它的價(jià)格是105元。 第二款是同步帶輪8M3M碳素鋼單槽工業(yè)皮帶輪,它的型號(hào)是鑄鐵帶輪，主
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- [設(shè)計(jì)定制]L型系列同步帶輪價(jià)格規(guī)格參數(shù)表2017年10月21日 11:33
- 1。本公司生產(chǎn)的L同步帶輪不僅適用于國產(chǎn)設(shè)備同步帶輪，也可替代進(jìn)口同步帶輪。 2。如果你定制L同步帶輪，請?zhí)峁л唸D紙（圖中可不必繪制帶輪的齒形尺寸），我們可以根據(jù)您的規(guī)格，圓形孔，槽，為您繪制帶輪圖紙的寬度和大小；還可以提供圖紙定制加工服務(wù) 3同步皮帶輪主要部件之間的允許偏差符合表1。 4。各種規(guī)格的型號(hào)的選擇應(yīng)符合表2中規(guī)定的要求。 5同步皮帶輪的外徑和邊緣尺寸應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行選擇。 6。附表中未列出的L同步輪的規(guī)格也可供選擇。 7。用于L同步帶輪加工的材料主要是由45 #鋼
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- [同步帶常見問題]機(jī)械同步皮帶怎么分好與壞2017年10月20日 10:08
- 機(jī)械同步帶的好壞其實(shí)從帶體本身來講，決定的因素有一下三種，一個(gè)是帶體本身的材料，有橡膠材質(zhì)和聚氨酯材質(zhì)兩種之分。而使同步帶里面的芯線，分為玻璃纖維線繩，鋼絲線繩，凱芙拉線繩和聚酯線繩。這些線繩主要是決定了機(jī)械同步帶帶體的強(qiáng)度情況。最后一個(gè)因素就是機(jī)械同步帶的齒面布了，一般來說是尼龍帆布，因?yàn)檫@種材料的耐磨性比較高。而從機(jī)械同步帶的壽命來講，所使用的環(huán)境對于同步帶的壽命又有很多的影響，比如高負(fù)載的情況，溫度和適度的影響，工作時(shí)間的長短還有同步帶輪的精度以及同步帶的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪擋邊如何連接才能固定2017年08月26日 11:32
- 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步皮帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步皮帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)
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